上册前两章为基于EasyARM2131的编译介绍，后三章功能部件的详细介绍与使用。下册是基于UCOS-Ⅱ操作系统的应用。
缺点：没有对汇编语言的，在研究启动代码时有些不方便。而且你的并不是2104，启动代码会与书中例子不同，需要自己修改。（这一点可以参看基础教程弥补。）
这是该系列教材中最基本，也是最重要的教材。该系列中还有三本实验教程(分别基于EasyARM2200、SmartARM2200、MagicARM2200实验开发板)、两本软件开发实例和一本学习指导。
《基础教程》前两章为概论，2~4章为汇编指令介绍，5、6章为功能部件使用介绍，也配有例子，但没深入浅处详细。最后两章是基于UCOS-Ⅱ操作系统的应用。
优点：体系比较完整，可选性强；有汇编语言的详细，便于对启动代码深入研究；最重要的是这个教材的ppt课件做的非常棒，生动、形象，可以帮助对运行机理的理解。多说一句，其实学习ARM是个很枯燥的过程，尤其是刚开始，看下去很重要，看不懂的可以先跳过。但不论你看懂多少，你看过一遍之后绝对会有很大收获的，这点很重要。所以强烈配合课件使用。
缺点：正是因为全，所以显得很繁琐，让人无从下手，不利于快速理解ARM的运行机理掌握使用方法。并且章节后例子不多，不够实用。所以只使用《基础教程》，不要再选用其他的配套教材，而用《深入浅出》代替。
此外，我在论坛里还听过另外一个意见，“由于周立功的书都是参照ARM公司与PHILIPS公司的使用手册编写(说是参照，基本就是原版翻译)，所以里面的讲述方法都是人的思维逻辑，看着不顺畅。所以推荐使用《ARM体系结构与编程》（杜春雷大学出版社 42.00）”我个人意见是，这些所谓的缺点影响不大，毕竟周立功的教材有强大的ppt课件与开发板支持，这点是别的教材无法相比的。不过仁者见仁智者见智，你有这类同感的话，也可以参考一下《ARM体系结构与编程》，换个思维方式学习。
对于ARM7硬件体系的学习，就这两本教材配合使用。具体使用以《深入浅出》为主（可以只看上册）,参照《基础教程》掌握启动代码的改写，并配合ppt课件，以实现快速掌握ARM的框架,能够完成简单的应用后再深入研究各个细节。
这是一个很必要说的问题,当学习完ARM的硬件原理后，肯定要学习嵌入式操作系统。对于ARM7,最常用的就是UC OS2操作系统。所以一本UCOS-Ⅱ的书是必不可少的。这类的书也有两本，其他的都不值一提。一本是由邵贝贝翻译的国外经典教材《嵌入式实时操作系统UCOS-Ⅱ》，这本过于详细的分析了系统代码，不使用。一本是《嵌入式实时操作系统COS-Ⅱ原理及应用》(北航出版社任哲 编 22.00)，这本详略得当，是快速入门的不错教材，使用。
总的来说就是推荐三本书和一套课件--《深入浅出ARM7--LPC213x(上.下)》、《ARM嵌入式系统基础教程》、《嵌入式实时操作系统COS-Ⅱ原理及应用》和《ARM嵌入式系统基础教程》一书配套课件。
数据手册！对于UC/OS而言搞清任务的调度，信号的传递，c/c＋＋的程度至少也要熟练，或者有过完整的51程序设计经历也就可以了。最后我边学便接触，毕竟动手的结果和看书会有不同，动手遇到问题再学习正对性强！理解也深刻！”
“要学习操作系统的话你必须对硬件有一定的了解.首先要熟练掌握c语言,还要能看懂汇编,因为移植的关系,uC有一部分代码就是汇编的.硬件方面,你至少要知道中断是怎么回事.然后就可以正式学习了.注意一定要先抓住主干,不要上来就陷入代码分析中.很多书就是这样很烦琐的介绍uC/OS-II各个部分的代码,唯一结果就是把初学者吓跑.
自从推出自研的M1系列处理器之后，苹果已经开始在Mac电脑产品线中大量使用自家芯片，ARM架构也在桌面平台逐渐取代x86处理器了。目前苹果的M1系列已经有M1、M1 Pro、M1 Max三款产品，使用的是台积电5nm工艺代工，今年还会有M2系列处理器，开发已近完成，将采用台积电4nm工艺量产，未来Apple Silicon将以每18个月为周期进行升级。此前爆料，苹果Mac电脑今年至少分为6大系列，其中笔电产品将区分为搭载M2处理器的MacBook，以及搭载M2 Pro及M2 Max的MacBook Pro。一体机产品将区分为搭载M2处理器的iMac，以及搭载M2 Pro及M2 Max的iMac Pro。至于桌面级产品
随着车载摄像头数量和复杂性的增加，以及机器和人类视觉对输出的要求不尽相同，高效且安全地转换图像数据需要更高的计算能力。为了在ADAS和自动驾驶中启用新功能，汽车行业将需要一种新的图像处理方法。据外媒报道，Arm宣布推出全新车用影像讯号处理器Arm® Mali™-C78AE ISP，以进一步补充其专为满足车用效能与安全需求开发的IP产品。新增的Mali-C78AE搭配Cortex®-A78AE与Mali-G78AE，可提供先进驾驶辅助系统（ADAS）完整的视觉信息处理管线，以优化效能、降低功耗，并提供一致的方法达成功能性安全的要求，从而推动ADAS功能在市场的应用。（图片来源：Arm）Arm车用与物联网事业部副总裁Chet Babla
推出全新图像处理器Mali-C78AE 用于驾驶员辅助和自动化 /
“我们并没有完成与ARM的合并，任何可能源自这种假设的策略都从未被探讨过。我们的战略始终未曾改变，我们将继续为任何使用CPU（中央处理器）的设备提供加速计算。”近日，英伟达首席执行官黄仁勋在接受采访时对“英伟达终止收购ARM”回应称。根据英伟达公布的 2022 财年第四财季财报显示，其营收较上年同期猛增 53%，游戏、数据中心和专业可视化市场平台也都实现了创纪录的收入。财报发布后，英伟达首席执行官黄仁勋接受采访时称将，未来将“三芯片”战略，并对 Omniverse、元和自动驾驶汽车等业务寄予厚望。2022年2月8日，英伟达公司和软银集团宣布终止此前宣布的（收购）交易，ARM计划进行IPO而不是出售。对此，黄仁勋曾表示
新闻重点：• Rene Haas接任 Simon Segars成为Arm首席执行官，并加入Arm董事会• Rene Haas将带领公司加速增长，为IPO进行准备工作2022年2月8日，英国剑桥——Arm今日宣布其董事会已经任命Rene Haas成为新任首席执行官，并加入董事会。此项人事任命即刻生效。Rene Haas拥有35年丰富的半导体行业经验，他将接任已为Arm服务30年的原首席执行官与董事会的Simon Segars。短期内，Simon Segars仍将担任公司的顾问，支持领导层交接工作。软银集团董事长兼首席执行官孙表示：“在Arm准备重新上市的阶段，Rene是带领Arm加速增长的合适领导者。我在此要感谢S
2月8日，Arm宣布其董事会已经任命Rene Haas成为新任首席执行官，并加入董事会。此项人事任命即刻生效。Rene Haas拥有35年丰富的半导体行业经验，他将接任已为Arm服务30年的原首席执行官与董事会的Simon Segars。短期内，Simon Segars仍将担任公司的顾问，支持领导层交接工作。软银集团董事长兼首席执行官孙表示：“在Arm准备重新上市的阶段，Rene是带领Arm加速增长的合适领导者。我在此要感谢Simon过去30年的领导力以及对公司的贡献与投入。”Rene Haas表示：“在Arm的市场机遇空前蓬勃的此刻，我很荣幸能带领世界上最具影响力的科技公司。作为行业内最
英伟达收购Arm交易宣告失败。2月8日，英国《金融时报》援引三位知情人士的话称，在美国、英国和欧盟的监管机构对其对全球半导体行业竞争的影响表示严重担忧后，软银以660亿美元将英国芯片业务Arm出售给英伟达的交易于周一宣告失败。报道指出，这笔交易是芯片行业有史以来最大的一笔交易，若交易成功，将会让英伟达控制一家掌握全球大多数移动设备核心的公司。包括高通和微软在内的依赖Arm芯片设计的大型科技公司均反对此次收购。一位知情人士称，软银将获得高达12.5亿美元的补偿费用，并寻求在年底前推动Arm上市。这位知情人士补充说，这一失败将导致Arm管理层发生剧变，首席执行官Simon Segars将由公司知识产权部门负责人Rene Haas接任。由
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