模块化组装方法 奥迪预言流水线之死

　　奥迪预言未来10年内造车方式将会发生重大变化，自动化传输零部件等方式将预告着传统生产线时代的结束，传统造车将被全新模块化组装方法替代。

　　继百年前的福特T型车的流水线生产开创之后，这一变化将成为汽车行业的一重大变化。模块化系统将被引入到在意大利兰博基尼Urus的生产中。据奥迪负责人表示从生产线向模块块的主要转变将在未来10年内发生。

　　奥迪表示随着车型愈发丰富，流程掌控变得更加复杂，传统装配线终会终结。模块化的趋势也在动力系统洪晃照片电气化转变的推动下加速前进。

　　奥迪将打破流水线模式，将装配分为个人工作区域，每个区域安排1至2个员工。奥迪表示他们的工作量可以得到更好的管理，可以以稳定持续的速度进行运作，不需要跟了生产线的速度来调节活动。

　　至于谈及将车辆在不同模块区间进行转移，奥迪则认为可以运用自动驾驶的车队形成一个小型“无人驾驶运输系统”以实现及时提供零部件的任务。

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